L’objectif de cet appel à projets (AAP) est de soutenir les efforts d’investissement productif de la filière automobile entre 2025 et 2027 pour :

  • Permettre de produire en France, à l’horizon 2030, au moins 2 millions de véhicules électriques par an ;
  • Maîtriser la conception et l’industrialisation des composants du véhicule de demain (batteries, hydrogène, électronique, briques technologiques du véhicule autonome et connecté, etc.) ;
  • Accélérer les investissements de modernisation et de diversification des sous-traitants et faire émerger un tissu industriel amont compétitif, innovant, résilient, ancré dans nos territoires et créant des emplois d’avenir.
  • Encourager les entreprises de la filière à décarboner leurs processus de fabrication et de services associés, réduire leur consommation énergétique et leur empreinte environnementale en allant au-delà des normes en vigueur, notamment par le développement de processus de production circulaires.

Projets attendus

Le présent AAP est ouvert aux entreprises de toute taille présentant un projet susceptible d’appartenir à l’un des 5 volets suivants :

  • Volet 1 : production des principaux composants et équipements du véhicule de demain
  • Volet 2 : production des systèmes de recharge et d’avitaillement pour les véhicules électriques à batterie et à hydrogène
  • Volet 3 : soutien à la diversification des sous-traitants automobile vers d’autres filières industrielles
  • Volet 4 : amélioration de la performance environnementale des procédés et sites de production
  • Volet 5 : Assemblage de véhicules zéro-émission : conception et développement des plateformes, pièces et outils nécessaires à leur production

Le présent AAP vise à soutenir des projets d’investissement productif et des projets incluant une composante de RDI débouchant sur une production en série.

Les projets attendus sont des projets compétitifs et transformants, que ce soit en termes d’usage, de choix technologique ou de procédé, d’exploitation et qui, à ce titre, présentent un niveau de risque important. Ils contribuent au renforcement de la souveraineté française et européenne et de la résilience des modèles économiques, ainsi qu’à la préservation et à l’amélioration de l’environnement.

Dépenses éligibles

Les dépenses éligibles sont directement affectées au projet. Seuls sont éligibles les investissements réalisés en France et non-engagés avant le dépôt de la demande d’aide.

  • Dépenses de R&D : Salaires chargés, Frais connexes (forfait Bpifrance de 20% des salaires), sous-traitance, amortissements, autres dépenses (consommables, frais de missions)
  • Dépenses d’investissements productifs : Investissements dans des actifs corporels et incorporels se rapportant à du développement industriel (infra, équipements, machines, industrialisation, outils de production, etc.)
  • Dépenses d’investissement en faveur de mesures d’amélioration de la performance environnementale : Investissement supplémentaires nécessaires pour aller au-delà des normes applicables de l’UE ou pour augmenter le niveau de protection de l’environnement. L’assiette de dépenses éligibles est la différence de coûts entre la solution présentée et une solution de référence (plausible en absence d’aide pour le bénéficiaire)

Les projets attendus présentent une assiette de dépenses éligibles d’au moins 1 M€ pour les projets individuels et 2 M€ pour les projets collaboratifs.

Aucune aide de moins de 500 k€ pour les Grandes Entreprises.

Modalités de financement

Selon la nature des dépenses, la zone d’implantation du site (zone AFR) et le régime d’aide mobilisé, les taux d’aide maximum sont les suivants :

  • Grande entreprise (GE et ETI) : entre 15% et 40%
  • Moyenne entreprise (ME) : entre 25% et 50%
  • Petite entreprise (PE) : entre 35% et 60%

L’aide apportée aux activités économiques sera constituée d’une part de subvention (50%) et d’une part remboursable (50%).

A noter que, les porteurs peuvent être soumis à des obligations liées au maintien et à la création d’emploi ainsi qu’à l’atteinte d’objectifs d’impacts environnementaux et sociétaux. En cas de non-respect de ces obligations, les porteurs de projets peuvent s’exposer à la restitution totale ou partielle de l’aide accordée dans le cadre du programme financé.

Calendrier

L’AAP est ouvert jusqu’au 20 octobre 2026 avec 2 relevés intermédiaires le 18 novembre 2025 et le 5 mai 2026.

Pour en savoir plus : AAP Invest Auto 2

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